Aan het interieur te zien, zijn er twee totaal verschillende werelden. Het dashboard zit nog op dezelfde plek, maar daar is ook alles mee gezegd. Natuurlijk valt in de rallyauto meteen het veiligheidsframe op, die de inzittende beschermt tegen grote impacts. De sportieve voorstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen van de Fabia Monte Carlo worden in de Fabia RS Rally2 ingeruild voor een twee racekuipen met een zespuntsgordel. Ook het instrumentarium is compleet anders ingericht en voor het besturen van de auto zult u op andere plekken de nodige apparaturen vinden. Zo is de handremhendel aangepast en ook de pedalen zijn anders gemonteerd. Dit alles voor maximum prestatie met minimaal gewicht. Toch zijn er nog een paar details die in beide modellen terug te vinden zijn, zoals de deurgrepen die precies hetzelfde zijn en ook het Škoda logo vindt weer zijn plek op het stuur. Dit logo heeft nog wel een extra leuke functie op de rallyversie: het logo moet namelijk ingedrukt worden om de (race)bolide te starten.